汽车双三元催化剂怎么清洗？看完你就知道了!
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双三元催化剂是汽车尾气净化装置中的重要组成部分,其性能直接影响到汽车尾气的排放。那么,双三元催化剂如何清洗?下面一起来看看!
1、什么是双三元催化转化器?
双三元催化转化器的核心部分是一个由铂、 ?? 和 ?? 三种金属组成的蜂窝状陶瓷载体。当高温的汽车尾气通过净化装置后,其中的氮氧化合物在蜂窝载体上附着,并在高温下发生反应,最终转化为二氧化碳和水。
2、什么是单二元催化转化器?
单二元催化转化器的内部结构是由一个蜂窝状的陶瓷载体和一个贵金属网组成。它主要起到过滤的作用,将有害气体从排气中过滤出去,并释放出对人体有益的氧气。
3、为什么说双元比单元好?
首先,从价格上看,目前市场上的车用催化剂分为两种:一种是单一元素催化剂(如Pt-Rh),另一种是多元素复合型催化剂(如Pt-Cd)。前者价格相对便宜,但使用寿命只有几千小时;后者寿命较长,可达几万小时以上。因此,多元素复合型催化剂的价格通常要高于单一元素的。其次,从技术角度讲,由于多元素复合型催化剂的抗毒能力和抗氧化能力更强。因此,使用时间也越长。最后,由于采用不同金属的混合材料制成,这种材料具有更高的热稳定性,并且可以承受更大的压力。此外,该材料的成本较低。
4、为什么有的车辆没有安装?
根据《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》规定,2023年7月1日以后生产的车型和进口车型应安装符合国六标准的多元化发动机控制模块或废气再循环阀,否则不予出厂销售或登记注册。但是,有些车辆没有安装多元化的发动机控制模块,因为厂家认为这些车辆的行驶里程数较少。然而,随着我国汽车市场的不断增长,越来越多的车主开始注重汽车的环保性。如果他们不安装多元化的发动机控制模块或废气再循环阀,他们的车辆将被禁止上路。因此,为了保证自己的合法权益不受侵害,建议车主及时检查自己车辆的排放水平是否满足要求。
5、如何清洁?
(1)拆下排气管护板,取出火花塞、高压线、分火头、氧传感器、温度感应器和喷油嘴等零件,用清水冲洗干净。(2)拆除火花塞上的固定螺母。(3)拆下氧传感器。(4)拔出高压线的插销。(5)取下分火头。(6)用湿布擦拭喷油嘴和节流孔表面,然后用干布擦拭即可。
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