11年帕萨特胎压复位示意图
帕萨特车主,胎压监测系统一直使用正常,但最近发现右后轮胎压异常,经过检查,发现右后轮气压值比左前轮胎气高出了0.02L,根据这个数值判断,可能是由于车辆行驶过程中,左右两边的轮胎压力不同导致的。
首先,我们先观察一下,在帕萨特车身上,有一个非常明显的胎压显示灯,当胎压低于标准值的时候,该灯光会亮起,而高于标准值时,该灯光则不会亮。
然后,我们将帕萨特停放在平坦的道路上,并启动汽车,让车子以50km/h的速度匀速前进,同时,打开车门,将驾驶室内的空调温度调到最低,并将空气循环模式调至外循环。
此时,我们就可以通过观察仪表盘上的数据,来了解当前车辆的胎压在多少。从上面的数据中我们可以看出,当前车辆的左侧的四个车轮,以及右侧的后三个车轮都处于正常的状态,而位于中间的两个车轮,其气压明显要低一些,其中,中间的左侧车轮,它的气压要比右侧的后两个车轮,低了0.02L,另外,中间的车轮,它还比右侧的前一个车轮,低了0.08L。
接下来,我们再看一下,刚才那个没有开启空调时的仪表盘数据。上面显示,目前帕萨特的四个车门的全部车窗都是关闭的状态,并且,车内也未进行任何的制冷操作。
此时,我们可以看到,在帕萨特的中间的两个前轮和中间的左侧后轮,它的气压,与之前相比,没有任何的变化。但是,位于中间的右侧后轮,它的气压,已经上升了0.1L,这也就说明,现在,车辆中部和后部的两个轮子,它们所承受的重力,要比之前的重一些。所以,这两个部位的,压力,也会相应地增加。
因此,为了确保行车安全,我们在日常开车时,一定要注意,不要让这些部位受到过大的压力,否则,就会导致这些部位的,橡胶老化,从而出现漏气的情况。
本站文章均来自互联网，仅供学习参考，如有侵犯您的版权，请邮箱联系我们删除！
上一篇
